|
AdBlue - eine neue Herausforderung...
Mit den neuen europäischen Regelungen EURO 4 und EURO 5 erfolgen seit 2006 erhebliche Absenkungen der Emissionsgrenzwerte. Diese Werte sind aus heutiger Sicht nicht mehr wie bisher durch innermotorische Maßnahmen zu erfüllen. Die Einhaltung der neuen EU-Normen erfordern separate Abgasnachbehandlungssysteme.
Deshalb setzen die europäischen Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge auf eine zukunftssichere Lösung: die Abgasnachbehandlung auf Basis der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) zusammen mit AdBlue, der hochreinen Harnstofflösung nach DIN 70 070.
|